絕對(duì)粘度和運(yùn)動(dòng)粘度有什么區(qū)別？

**粘度決定油膜厚度。運(yùn)動(dòng)粘度只是一種方便的嘗試，它可以估計(jì)油的膜厚程度，但卻很少。如果石油是非牛頓型的。其意義就不那么重要了。
 
許多常見(jiàn)的潤(rùn)滑劑配方和條件會(huì)產(chǎn)生非牛頓流體，包括：
•粘度指數(shù)（VI）改進(jìn)劑添加劑 -多元 礦物基發(fā)動(dòng)機(jī)油（天然高VI基礎(chǔ)油除外）采用彈性添加劑配制而成，該添加劑在低溫下致密并在高溫下膨脹以響應(yīng)增加的流體溶解能力。由于這種添加劑分子不同于主油分子，它表現(xiàn)為非牛頓型。
 
•水污染 - 油和游離水不會(huì)混合，不會(huì)化學(xué)反應(yīng)。但在某些情況下，它們會(huì)結(jié)合形成乳液，就像之前討論的蛋黃醬一樣。任何看過(guò)油般咖啡和奶油的人都可以證明這一點(diǎn)。盡管看起來(lái)似乎違反直覺(jué)，但當(dāng)水乳化到油中時(shí)，水污染實(shí)際上增加了運(yùn)動(dòng)粘度。
 
•熱和氧化降解副產(chǎn)物 - 許多熱和氧化降解副產(chǎn)物不可溶，但由穩(wěn)定懸浮液中的油攜帶。這些暫停產(chǎn)生非牛頓行為。
 
•煙灰 - 通常在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中遇到，煙灰是一種導(dǎo)致油中膠體懸浮的顆粒。該油的分散劑添加劑設(shè)計(jì)用于防止煤煙顆粒團(tuán)聚和生長(zhǎng)，以促進(jìn)膠體懸浮液的形成。
 
如果人們用可變剪切速率**粘度計(jì)（例如ASTM D4741）測(cè)量上述這些通常遇到的乳液或膠體之一的**粘度，則測(cè)量會(huì)隨著剪切速率增加而降低，直**穩(wěn)定點(diǎn)。如果將這種穩(wěn)定的**粘度除以流體的比重以估算運(yùn)動(dòng)粘度，則計(jì)算值將與測(cè)量的運(yùn)動(dòng)粘度不同。